发动机冷却液正常工作温度是80度到110度之间，连续热车工作后的正常温度是90度到92度之间。车辆的冷冻液温度均是由水温表显示，仪表盘除了两个大转速表显示车速与发动机转速外，一般还为80度)时，节温器阀门打开，冷却液进行正常循环(大循环),这时冷却液从发动机水道中流出，经过车头位置的散热器，进行散热，水泵再将散热冷却后的冷却液送人发动机进行冷却循环，节温器负
冷却液温度一般是90度左右都是正常的，温度越稳定表示冷却液的排热性越好。冷却液在发动机当中有着重要的作用，在发动机冷却系统中循环流动。可以将发动机多余热汽车冷却液温度一般是80至90度，电控发动机正常工作时的冷却液温度是95至105度。冷却液全称应称为防冻冷却液，可以防止冷却液在冷季停机时冻结和破裂散热器和冻结的发动机气缸体。
4、对于传统发动机，冷却液温度可以保证在80℃～90℃，下正常工作，而对于电控发动机，由于其转速高、压缩比高、功发动机冷却液温度90度左右正常。冷却液的作用是：1、沸点比水高，一定程度上满足高负荷发动机的散热冷却需求。2、冰点在-20至-45摄氏度之间，在低温时不被结冻。3、避免冷却系统
˙△˙ 行车中发动机冷却液的正常温度是90至95摄氏度，冷却液的全称为防冻冷却液，其是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。加冷却液的方法是传统发动机80摄氏度到90摄氏度，电控发动机95摄氏度到105摄氏度。对于传统发动机，冷却液温度可以保证在80摄氏度到90摄氏度下正常工作，而对于电控发动机，由于其转
