加特可除了CVT以外同时生产AT变速箱，同样也覆盖小排量到大排量车型、如4AT\5AT\6AT和7AT变速箱。CVT8、CVT8 HYBRID、CVT7、CVT7 W/R四个构成CVT产品体系。日本本土、墨西哥、泰国和中国(广州)是目1、加特可日产汽车控股的JATCO株式会社是世界最大自动变速箱的生产厂家之一，主要产品为汽车用有级变速箱(AT)和无级变速箱(CVT),主要客户为大多数主流整车制造厂如三菱、马自达、宝
╯﹏╰ 6at横置（来自远古的爱信合作产品的魔改）硬件上马自达不如其他日系车企，并没有独立研发，制造一款变速加特可发展混动变速箱也算有些历史，最早开发的是基于7AT开发的P2纵置变速箱JR712E,加特可称其为单电机双离合并联混合动力系统(1M2CL),配备3.5升V6发动机，采用最大功率/最大扭矩分别为50kW/270Nm的
如果4AT是10年前投放的话，还是一个比较高的变速箱。毕竟当时大部分车辆都是手动变速箱，自动变速箱很少，但也正是4AT变速箱的存在，让很多消费者开始抱怨自动变速4AT变速箱优点和缺点优势●挡位少转变大，联接稳定，因而实际操作非常容易，既给驾车人产生便捷，也给乘车人提供舒服；●技术完善，构造比较简易，检修便捷且维护保养费用也比这些6AT
?▂? 4AT变速箱挡位数不高，但是齿比的设定很适合城市代步通勤，特别是一二挡之间的切换和反应还是很灵敏的，但是到了中高速就有点抓襟见肘，加上发动机动力的原因，基本上就不适合跑高4AT变速箱优缺点优点●档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适；●技术成熟，结构相对简单，维修方便且维护成本也比那些6AT或8AT的变速
这种变速器的优点是驾驶乐趣高，技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度大，一定程度上丧失了驾驶乐趣。4AT变速箱4at变速器顾名思义就是4速自动变速器。其档位有驻车档、倒档、前从目前市场反应来看，变速箱的主要作用变速，提高效率节省燃油。CVT比4AT省油是绝对的，但4AT比CVT多出10%的油耗。百公里7省油和8省油的区别。还是要看个人生活偏
