在本次碰撞测试实验中，大指挥官也夺得了车内人员安全性“G”级评分，成绩可观。撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全四大指数板块测试中，对Jeep大指挥官(2018款2.0T四驱悦享版)进行全面评价，四大板块分别得分M(一般)、G(优秀)、G(优秀)
近日，2019年第二批中国保险汽车安全指数管理中心(C-IASI)测试结果公布，网通社从中保研(C-IASI)官方获悉，Jeep大指挥官共获得3项“优秀”的成绩。在严苛的标准下我们能通过图片看出车辆在碰撞测试后，虽然车头看起来损坏比较大，但车身主体的形变较小，车内气囊弹开正常，乘员的安全性得以保障。广汽菲克Jeep 大指挥官车
全新Jeep大指挥官出色的碰撞成绩绝非偶然，2018年12月，在严格的C-NCAP测试中，Jeep大指挥官凭借碰撞试验和鞭打试验86.4分的出色成绩，荣获C-NCAP安全五星评级。201作为国内权威的汽车安全评测机构，中保研和C-NCAP在业内拥有足够的权威，能够通过这两大权威机构的检验，证明这辆车在安全性上也足够出色。在中保研2019年第二批车型的碰撞测试中，
日前，中保研最新公布了广汽菲克Jeep大指挥官(参数|询价)的碰撞测试结果，在测试项目中，大指挥官的车外行人安全指数和车内乘员安全指数以及车辆辅助安全指数这三参数层面，smart精灵3号普通版车型最大续航里程580km,最快0-100km/h加速4.3秒；Brabus版最大续航里程520km,0-100km/h加速3.6秒。不过话说回来，这价格感觉和精灵一号有点打架啊？AU 0评论
在权威机构严格的碰撞测试中Jeep大指挥官用成绩证明了自己的安全性。除此以外，Jeep自由光等众多经典车型，Jeep品牌下首款合资中大型插混SUV 全新Jeep指挥官PHEV的面世，也是Jeep产大指挥官采用法拉利同品牌的霍尼韦尔。同时，大指挥官的小惯量涡轮，即使在低转速下也可推动涡轮工作，可有效减少低速状态下的涡轮迟滞，响应迅捷，输出强劲而平顺。严苛碰撞测试验
