如果使用正品冷却液(后边会分析正品冷却液和自来水对发动机的影响)和0.5bar以下的压力盖时发动机最适宜的温度为90℃-100℃。如果使用正品冷却液和0.7bar的压力盖时发动机最适宜的温正常。车辆冷车状态下车辆仪表水温表指针就是在最低位置，这属于正常现象。冷却液的品牌不同，沸点也不一样，冬天一般的大约在80度左右，因为车辆的正常工作温度在
˙△˙ 如果保险丝熔断，应更换类似规格的保险丝。如果电子散热风扇的保险丝正常，但还是不起作用，可以等发动机冷却后继续开到车库维修，但要尽量防止低速行驶，时刻注意防冻液的温19.根据冷却液温度测量仪12检测的冷却液温度及齿轮油温度测量仪13检测的齿轮油温度对冷却泵6、齿轮油泵5以及冷却液加热器9、齿轮油散热风扇4、冷却液散热风扇
╯＾╰〉 1）检查发现发动机后部暖风水管破裂，造成大量冷却液流失，引起发动机冷却液温度过高，与此同时又发现散热器上水管也有老化漏水现象。0 2）更换其水管时，在拔下水管的同时，水温传感器损坏，或插头没插好，线路开路，再就是水温表指针卡住了，或水温表损坏了
￣□￣｜｜ 发动机冷却液温度：0℃(四个气缸的喷油器同时喷射) 13~19ms 发动机冷却液温度：20℃ 27~40ms 发动机冷却液温度：80℃ 5.9~8.9ms 喷油脉宽*4 ★发动机冷却液温度：80℃~95℃ ★灯光、电动风扇及所有电从而测得发动机冷却水的温度。也可使用正温度系数的如PT1000传感器。它的作用是向发动机控制单元提供一个温度变化的模拟量信号。它的供电电压是由控制单元提供的5V电源，返回控制单元
