发动机冷却液少是正常的，冷却液可以冷却发动机，防止过热。发动机启动时会发热，因为会在发动机内部消耗。冷却液通过的“水套”和“水道”主要安装在发动机周围制冷剂会越用越少，正常使用后会流失，所以要定期更换制冷剂。冷却液分为酒精冷却液、甘油冷却液和
防冻液变少了正常吗防冻液有一点流失是正常的。虽然整个冷却系统是密封的，但是冷却剂壶盖上有一个泄压孔。当内压达到一定值时，防冻液会从泄压口漏出。防冻液冷却液逐渐减少的原因：冷却液减少的现象。1.发动机冷却系统外部水壶中的防冻液逐渐减少是正常的。大多数情况下，防冻液应该每4万公里更换一次。保养期间，水壶的防冻液只需要在最低
1、发动机冷却系统外部水壶内冷却液慢慢变少属于正常现象。一般情况下，冷却液4万公里更换一次。在保养周期内，水壶的冷却液只要在最低限值线以上，均不需要补充冷却液。正确的保冷却液慢慢变少是正常的，如果在一定周期内冷却液量变化较大，要引起注意。冷却液是有防冻功能的冷却液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。汽车
防冻液变少正常，以下是扩展资料：1、防冻液要定期的检查，要是超过最低液面的话会带来不必要麻烦。2、防冻液过少冷却系统问题会有所影响，严重会造成发动机烧损冷却液逐渐减少的原因：冷却液减少现象。1.发动机冷却系统外水壶中的防冻液慢慢减少是正常的。大多数情况下，每4万公里更换一次防冻液。在保养期内，水壶的防
防冻液会随着汽车的使用里程而逐渐减少，这个是正常的现象，就像是机油一样，也是需要定时添加补充的。如果是正常的损耗那是因为发动机内部压力过大，可能会使防冻液从泄压口跑出来，只是汽车冷却液变少是很正常的，发动机温度变高，冷却系统就要介入，冷却液自然就要变少。如果冷却液减少的速度很快，就要考虑是否出现冷冻液泄漏的情况，以及检查水泵和
