电控多片离合器能够对前后轴的动力进行分配。全新指南者配备的电子限滑差速锁(BLD)能够对左右车轮进行动力的重新分配。四、减震系统及制动系统全新指南者跟自由光、自由侠的指南者后悬挂为多连杆式独立悬挂，其中主体连杆和轴承座连接在一起，结构简单，受力方面，主体连杆承受车轮上下跳动的力，上下共三条控制臂承受车辆侧向力，悬挂整
jeep指南者四驱版本车型在两驱版本的基础上对底盘结构进行了加强，发动机和油箱以及传动轴下方都设置了金属材质了防护板，可以最大程度的防止托盘对底盘的伤害车系：指南者标签：技术解析纠错/举报5 简介：本期视频车型为Jeep全新指南者1.3T 车型的底盘解析，作为该车型来说由于外观与设计部分和1.4T 相差不大，因此直接进行了底盘解
＋▂＋ 如果说想了解底盘，不了解SUV怎么行！想了解SUV底盘，不了解Jeep怎么行！今天我就先为大家介绍介绍Jeep家族中底盘结构相对简单的指南者，在随后的日子中我们还会继续Jeep指南者四驱版本车型在两驱版本的基础上对底盘结构进行了加强，发动机和油箱以及传动轴下方都设置了金属材质了防护板，可以最大程度的防止托盘对底盘的伤害目测指南者的发动机舱下
底盘全景指南者两驱版车型的底盘看上去还算比较平整，前悬采用麦弗逊悬挂没有什么惊喜，后悬的“筷子悬挂”让我们到一丝丝的熟悉，整体来看底盘的保护还算不错，没有大面积裸露的管路，指南者底盘全面解析，指南者采用了麦弗逊式加多连杆式，但指南者调校的风格显然要比日系对手更加硬朗，尤其是在弯道行驶，车身侧倾控制十分的合理，同时底盘离地间隙达到205mm,一般路况的通过性毫无问
