科鲁兹稳是特点，顿挫是种态度，刹不住的感觉是因为刹车行程长，习惯就好，换朋友的车刚开始还一刹一点头，呵呵yxyd09 2019-04-30 这车非常适合高速，亲测140一旦感觉也没，只是不敢再快正所谓长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上，在汽车行业迅猛发展的今天，只要稍有不慎，就会很快被淹没在时代的浪潮中，比如今天要说的雪佛兰科鲁兹。科鲁兹最辉煌的时候是在2010-2014年间，
1、修车的为什么都不修科鲁兹
就算是有，也应该是手动挡车型。后来科鲁兹在改款之后，销量一落千丈。造成这个问题的主要原因是国产车的崛起和初代科鲁兹变速箱落下的负面印象。最终，雪佛兰在2018年宣布停产科鲁兹，其次，由于车身设计十分运动化，尤其是其A柱和C柱倾斜角度都很大，所以在内饰空间的表现上，全新科鲁兹就显得有些局促。当你坐进后排时，虽然腿部空间还是不错的。但是对于高大的乘坐人
2、12年的科鲁兹现在值多少钱
重心低，轴距长。科鲁兹是以通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该汽车的重心低，轴距长，稳定性好，是雪佛兰旗下车型科鲁兹车身较重，跑高速还是比较稳重的。在高速公路上行驶时的注意事项1.车辆进入高速公路起点时，应当尽快将时速提高到50公里以上；从匝道入口进入高速公路的车辆
3、老科鲁兹为什么那么稳定
科鲁兹在诞生之初，有着天时地利人和的全方位先天优势。正因如此，让它能够获得相当大的成功，也让它成为了许多消费者心中的记忆。不过，汽车产品想要始终屹立于车坛，仍需要不断完一提到科鲁兹就是稳，高速稳，一提到福克斯就是操控难道科鲁兹是同级别里高速最稳的》？但是从数据上看
4、老科鲁兹为什么那么稳啊
2、虽然整体造型还算不错，但我还是比较倾向老款车型的外观，而很大一部分人也是因为习惯了当年经典的外观而对现在的外观不太感冒。其次，由于车身设计十分运动化，第一不保值，两年时间亏一大半。第二就是油耗了，你要舍得踩车子也能跑得快，油耗就不会低了。夏天
