固特异久乘的胎体构造为5层胎面+2层胎侧，而安乘的胎体构造为4层胎面+2层胎侧，久乘的胎面比安乘多一层，这意味着久乘比安乘更为耐磨。倘若老司机注重的是性能的话，固特异久乘更好，倘固特异安节轮采用了高混合比例的硅胶来有效降低轮胎橡胶分子间的摩擦，从而使轮胎的耐磨性提高。固特异安节轮在柏油路面上进行绕桩评测，其抓地表现还算中规中矩，但是当来到水泥路面
∪▽∪ 固特异安克雷奇轮的骑行区别在于安克雷奇轮侧重于耐久性和耐磨性，安克雷奇侧重于抓地力和耐久性。以下是二、轮胎尺寸范围不同1、御乘：御乘尺寸范围为16-20寸；2、安乘：安乘尺寸范围为15-16寸。三、性能不同1、御乘：先进的高碳分子链结构的配方，降低摩擦磨耗。宽
⊙﹏⊙‖∣° 固特异安乘和久乘的区别在于定位不同，所具有的性能不同，而且二者的胎体结构也不同。固特异安乘的定位是长里程、耐磨、坚韧，而久乘的定位是安全、静音、省油。固特异久乘的胎体结构为5层胎面+2层胎如果车主注重的是性能的话，固特异久乘更好，如果车主追求的是经济性的话，安乘更好。固特异安乘是一款主打安全、省油、静音的轮胎，它的设计和定位都是针对国内
固特异安节轮的安乘的区别要安节轮主打的是经久耐用耐磨性能，安乘主打的是抓地力而且兼具耐用度。固特异“安节轮”选用独特的“盔甲抓地”高新科技，应用三维“霸力齿”技术性使车胎固特异安乘和久乘的区别在于定位不同，所具有的性能不同，而且二者的胎体结构也不同。固特异安乘的定位是长里程、耐磨、坚韧，而久乘的定位是安全、静音、省油。固
固特异久乘更好固特异久乘采用了TredLife Technology设计，成就长里程表现全新对称的花纹设计可以支持灵活的轮胎换位升级了的胎面配方可以改善轮胎的拉伸强度和耐磨性，同时优化的轮和的区别在于抗磨性能、安乘，后者侧重于和耐用性。以下信息是关于固特异的价值观：行为准则：致力于诚实、正直和尊重的行为准则。健康和安全：致力于工作和工作以外的健康和安全。
