发动机活塞环免拆清洗可以使用专用的积碳清洗剂，但一般会因为活塞环镶嵌于活塞的环槽中，且油环表面复杂的几何形状，很难清洗干净，而且清洗剂很可能对别的组件有腐蚀，所以不建议活塞环1.如果汽车不拆解发动机，机油燃烧有轻微的蓝烟，可以在机油中加入一些抗磨修复剂，减缓机油燃烧的现象，在需要保养
另外，节气门积碳的清洗原则是“无故障不清洗”，这是一个维修项目而不是保养项目，如果发动机没有怠速抖动等故障，就不用清洗。不要经常洗节气门，否则会损伤节气门内壁上的特殊涂活塞环上的积碳的清理方法有以下几种：1、发动机活塞积碳多存在于活塞顶部，可用拆解的物理方法进行清理积碳，用刮
(-__-)b 不要随意这样操作，PEA不是万能的，这类物质仅仅能清洁点积碳，对于已经活塞环卡滞的车不要用PEA没用的。千万不要这样做。虽然同样是油性的物质，要是PEA可以随意加入机油，那你家的大豆其次目前主流的免拆清洗燃烧室积碳的方法实际上并不能彻底清理，因为免拆清洗法是拆掉火花塞，从火花塞安装孔去操作。由于火花塞安装孔很小，清洗设备活动的余地很小，顶多能清理个
决定做一次免拆积碳清洗。不存在广告嫌疑清理完积碳加注新机油。做完免拆清理积碳后跑了3570公里。做完积碳和胶质糊死了喷油嘴，会影响雾化效果，出现怠速抖动看来日常清洁油路很有必要开始修复一箱油加三瓶燃油款，机油款的修复剂直接倒进发动机里，剩下的就是行驶了。客服说跑的越多修
核桃砂清洗积碳是通过物理方法，把缸内积碳吸出来，通过核桃砂积碳清除设备吹出来的高压速颗粒流在封闭的空间里翻滚、撞击，把附着在气门以及进气道壁上的胶质的积碳冲刷下来，最后利用而且清洗剂可能会腐蚀其他部件，所以不建议在不拆卸的情况下清洗活塞环。如果活塞环脏污或积碳严重，建议直接更换或拆卸清洗。活塞环是燃油发动机的核心部件。它
