颜色-红色，绿色，粉红色，橙色保护5年或25万公里随着汽车工业的不断发展，汽车防冻系统由原来的铸铁为主发展为更轻质的铝合金材料，汽车材料的变更导致了防冻液防冻技术的变革，因为他们好多人都说这个粉红色的不能和绿色的混加说什么混加了以后要开锅，其实这都是忽悠人的。卖你防冻液的。只是两种颜色混加了以后。他们加了以后的颜色很难看
这个说法当然是不可能的，车辆制动液更换除了沸点的标准还有另一个很重要的指标，那就是低温流动性。因为所有的车辆制动系统都不可能做到完全密封，因此随着车辆年限和里程数的增高车有可能会导致冷却性能、防冻性能的下降，甚至会造成冷却系统的腐蚀、结晶，有的还会产生毒气。所以如果需要更换不同
如果防冻液消耗速度过快，可能是出现了泄露，这种情况要尽快维修。防冻液为什么要定期换？防冻液除了会消耗以外，长期在极端温度中工作还容易变质，产生杂质，而且乙二醇在长期的高温作车子防冻液变少的原因1、冷却系统设计不合理(一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑); 2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。
∩▽∩ 汽车漏液是很常见的故障。根据泄漏液体的性质和位置，很容易发现故障。首先看颜色，车内粉红色的液体是变速箱油和冷却液。变速箱油明显更黏稠，主题描述的是水。而且，大部分汽车的变其实很简单，是因为加了染色剂。厂家这么做的目的为了区分不同的防冻液，如果不加的话不同配方的防冻液无法用肉眼区分。而且装车以后车主也难以发现防冻液是否有损耗，更要与其他油液
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