从你的描述来看，水温传感器出现问题的概率更高。水温异常信号使ecu无法判断此时发动机的水温。为了保护发动机，它将进入故障安全模式，这将改变速度。所谓水温水温表异常主要从水温传感器、节温器、仪表以及相关电路这几个方面导致的故障。从你的描述上来看问题在水温传感器这方面概率更大些。水温信号不正常导致ECU无法判断此时发动机水温
水温表一会低一会正常是怎么回事【太平洋汽车】发动机水温也就是发动机冷却液温度，如果有水温忽高忽低，指针不稳定的情况，表明汽车冷却系统存在异常情况。造成水温表指针不稳定的原汽车的水温表忽高忽低的原因：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；2、热敏电阻老化；3、稳压器工作不正常；4、水温表加热线圈短路或是表针碰擦表面；5、节温传感器不稳定，时开时
一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低，那都是有问题的。通常水温正常时指针会指在水温表的中间位置(不同车型有所差异，建议查看一下保修手册),不过水温表右侧都会有一块红色区这个水温表是车的吗？一会儿低一会儿正常，这个低下来的过程是缓慢的还是突然的跳变呢？如果是缓慢的，考虑是不是散热器，散热风扇有故障了。如果是跳变的，可以肯
汽车水温忽高忽低的原因有以下几点：1。水温传感器有故障，2。恒温器损坏，3。冷却系统有故障。我们要检查发动机冷却系统是否漏水，水泵是否继续工作，这也是汽车冷水温表一会低一会高不正常，造成水温表一会低一会高的原因有：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；2、热敏电阻老化；3、稳压器工作不正常；4、水温表加热线
∪▽∪ 当水温低时，热敏电阻值高，在回路中电流较小，电阻丝的发热量小，双金属片稍有弯曲，指示针在低温水温表异常的低和高。水温表高低的原因如下：1。水温传感器与冷却液的接触面上有水垢；2.热敏电阻的老化；3.电压调节器工作不正常；4.水温表加热线圈短路，手碰到表
