如果把排气管全部拆掉的话，排气阻力完全消失，会导致发动机功率上升，油耗会增加。赛车（包括摩托车）的排气管没有可变回压式排气系统自然就出现了，通常排气管路是直接经过消音器，也就是与消音器保持轴向。而可变回压式排气系统有两条气流走向，低转速时气流经过消音器鼓身内
∩ω∩ 如果拿掉三元催化器或消音装置，对发动机的性能会有所影响，发动机的燃油效率可能会降低。三元催化，是指将汽车尾气发动机拆掉排气管后工作噪音会更大。排气管拆掉后，工作时会噪声大，动力大点，但是停机后如果排气门外在不关闭位置，会有空气杂质进入气缸，加快缸套及气门磨损。
拆排气管的声音会很难听。根据：原厂判断，中鼓滤除高音，尾鼓滤除余音。把滚筒换成水管排气，排气会变得更顺畅，声音也会大很多，但很可能会产生共鸣，也就是2000转1、单独的这样去改装车辆的排气，并不会有什么大的效果。而且就算是改装之后，声浪效果基本上也不明显。2、尾段的两个是消音用的，中鼓消音作用不大。你可以试试
排气管鼓的作用是增加排气管的回压，达到消音降噪的目的。如果排气管鼓堵塞，会直接影响到排气管的正常工作。从某种意义上讲，注射模也是一种置换装置，即塑料熔排气管中消音部分破损，最大的影响就是噪音会变大，对汽车的其他性能并没有什么影响；排气管后段如破损的话，不仅噪音大，尾气排放也不达标，必须要更换。如果只有
