小车有水箱，自然而然肯定也是需要加水，不过不是普通的自来水，而且需要专用的液体，防冻液。小车水箱之所以要加防冻液而不加水，主要是因为水具有腐蚀作用，还会小轿车一般都是不加水的，因为能买的起小轿车的，自然也不会在意防冻液的几十元钱，所以为了保养车，加防冻液是比较明智的。而且水会容易让管子生锈，之前没有条件的时候，为了方便
∪▂∪ 小型的私家车不用加水是因为如果加水有可能会导致冷却系统被冻坏，而且经常加水容易产生较多的水垢，这样其需要散发的热量也有限，因此一般不会使制动盘过热而失效，自然也就不需要加水冷却了。
ˇ▽ˇ 大车往轮胎滴水，其实是一个降温装置，看您的描述，小车也跑长途，这和跑不跑长途没有直接关系，最关键的原因在于车辆载重，简单的说，大货车满载后载重量极大，为了确保刹车系统足够安全，必先关气压就是存气筒往淋水厢的气关了，再打开淋水厢上方有个排气孔，然后打开加水那个开关接上水管加水小车需要经
2、水传热：选择水传热，一是经济，二是比热容较大。现在家庭暖气还在用水做传媒，也是这个原因。但作为发动机冷却液也有缺点，比如沸点低，凝固点高，易结垢，有腐蚀不是不用加水了，而是车子出厂时就加好了防冻液。以前是在水箱里加水的，但水在冬天气温降到冰点以下会结冰坏水箱，所以要放水，用时再加水，有防冻液就不用了。00
大车经常加水，是因为大车重载情况下，下坡需要刹车，而刹车鼓经过高温容易碳化，造成刹车失灵，所以需要滴水给刹车鼓降温…一般路旁很多汽修店写着大车补水，就是解答一举报两个刹车方式不同的小车是碟刹，不需要用水制动的.打车是气压加皮刹的，需要不停的加水降温才能刹得住车.所以大车要加水，尤其是在下坡的时候，而小车
