动力配置：德龙L3000系列是陕汽进军中卡市场的拳头产品，主要搭载的是玉柴发动机，马力覆盖185-245马力段，也是中卡市场中扭矩比较大的发动机，变速箱依然匹配的是法士特8挡铝壳变速箱。这款驾驶室分宽体和窄体，目前使用性价比较高的就是窄体版本，搭配的车型最出名的就是陕汽德龙M3000了。陕汽在第二代M3000重卡生产时抛弃了质量差到极点的齐星驾驶室之后，便开始自
08月10日[评测]陕汽轩德也玩新能源混动6X4如何？07月22日[行情]优惠0.8万德龙新M3000牵引车促销中07月22日[行情]优惠1.2万德龙新M3000牵引车促销中07月22日[行情]优惠1万德龙新M3000复合版次选陕汽德龙L3000，发动机匹配玉柴YC6J245-52，维修有些小贵，但燃油性能不错，前桥4.8T后桥11.5T MAN单级，速比4
我们再看底盘布局，这款德龍L5000前桥4.8T鼓式制动前轴，后桥采用10T MAN单级减速桥，速比为4.333。在悬挂形式上，该车采用前后少片簧设计，为前3后3+3的形式，轮胎规格为275/80R22“从卡友中来，到卡友中去”的陕汽轻卡，深谙卡友需求，为创业后浪们量身打造了一款经济型的“超高效节能创业轻卡”——陕汽德龙后浪轻卡。（以下简称“后浪轻卡”）独有轻卡动力
⊙ω⊙ 操控方面，不得不佩服陕汽轻卡高超的调教能力，虽然车身达到2.8吨，但方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。过弯时悬架的支撑能够满足，底盘很扎实。总体来说，德龙K3000的能够乘风破浪还需自身实力出众，陕汽德龙X6000自身定位高端，它将动力、品质、舒适、安全放在首位，根据目前的市场需求，有针对性推出这样一款能打抗打的产品，让每个领域都能享受到高端车型带来
德龙X3000是陕汽近年推出最新款的重卡旗舰车型，定位比德龙F3000更高一个级别，今年陕汽又发布了升级车型德龙X3000黄金版，以大马力为卖点，定位高效公路物流运输。但是X3000黄金版产品导读：陕汽更具性价比的自卸车，带您见识德龙新M3000前四后八的硬实力大家好，这里是“圆圆说汽车”，每日为老铁们带来各种精彩的汽车资讯，喜欢的朋友们千万不要错过哦！一起来看
