柴油车EGR阀故障现象是什么？柴油车EGR阀故障的现象如下：怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。EGR阀一直处于打开状态时，当柴油机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至柴油机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃
˙▽˙ EGR阀在发动机中速运转及中等负荷时开启，在发动机低速运转、水温低于60℃时EGR阀关闭，以防止发动机怠速不稳，发动机在大负荷运转时EGR阀也关闭，以保证发动机有足够的功率输出，因此EGR柴油车egr阀维修方法是先清洗一下废气阀，清洗后再次测试废气阀，还是不行才达到更换的条件。1.先更换柴油滤芯，检查喷油器和涡轮增压器是否有问题，在检查EGR阀和阀座时，发现EG
?▂? 【太平洋汽车】柴油egr阀的作用是对进气歧管的废气量进行控制，将发动机燃烧排除的废气引至进气歧管，使之再次参与燃烧，降低燃烧室温度及提高发动机工作效率，改善燃烧环境，并减少氮氧egr加速时会打开。EGR阀在发动机中速运转及中等负荷时开启，在发动机低速运转、水温低于60℃时EGR阀关闭，以防止发动机怠速不稳，发动机在大负荷运转时EGR阀也关闭
EGR 的返流量依燃油引擎的情形(在吸⽓量中)下最⼤为15%，⽽怠速时与⾼负载时则会停⽌。以车辆重量来看引擎出⼒较⼩的⼤型柴油车，其引擎负载较⾼，为了能够达到排⽓量标准也当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃
连接EGR 阀位置传感器线束插头，测量C 端子信号电压，在EGR 阀全关时为0.14～1.0V,用手动打开EGR 阀，其信号电压随着EGR 阀开度的变化而变化，全开时为4.5～4.8V。如果测量结果不符合要EGR阀也叫废气再循环阀，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控
