总结：总之，通常情况下，出现烧机油无非就是外部漏油、内部磨损、密封下降、不匹配等几个主要因素造成的。所以，需要我们养成定期对车辆进行检查、记录、保养的良好习惯，减少或杜绝烧一般来说，车辆在经过磨合期之后，机油的正常消耗大约在1000公里/0.3升，如果消耗量大于这个值，那么就表示车辆出现烧机油了。此时必须紧急送修，避免出现更为严重的故障、损坏。【版
发动机烧机油的原因是很多的，比如活塞环老化，弹力降低，活塞环被积碳卡死，活塞与气缸壁间隙过大，气门油封漏油，曲轴箱强制通风装置故障，增压器损坏等等，这就需要有经验的修理师傅做具首先柴油发动机的活塞环刮油效果差导致气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内就会出现烧机油的现象，油环磨损或者是活塞环弹性差、有断裂等都有可能会导致活塞环刮油效果降低。如果柴
潍柴新发动机烧机油。重点要检查的地方有废气阀。曲轴通风单向阀看是否是损坏。还有气门油封是否损坏导致的。以及活塞环是否出现卡死。活塞是否出现拉杆。基本上排你好，潍柴天然气发动机烧机油原因方法如下：方法1、发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。2、发动机缸盖和缸
╯０╰ 气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。发动机材质设计不同，对油膜的要求也不一样。此外，维修质量带来的烧机油也不容小视。譬如螺栓是否拧紧，活塞1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气
检查散热器的水量、曲轴箱内的汽车机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机很不正常，烧机油太太太太太太严重了，时间长了对发动机损伤很大的，快去修吧
