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科鲁兹1.8升发动机的凸轮轴链轮是被包裹起来的,里面就是液压机构,目前某些号称具备可变气门正时技术的发动机可能只是进气门有可变功能,而从图中可以能看出这台发动机的进排气凸轮轴一辆行驶里程约19万km,2009年上汽通用雪佛兰科鲁兹汽车GF6型自动变速器,车发动机故障灯亮。检查分析:维修人员检测动力系统控制单元,发现故障码P2715—变速器油压控制电磁M4卡滞在常开位置,该电磁