＋△＋ 防冻液进发动机缸体里的原因有：1、裂纹：缸体在高温下有裂纹。2、使用寿命：汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹。3、老化：发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发动机缸内进去了防冻液是怎么回事发动机本身就有冷却液，叫做水套。当发动机工作时，冷却液将在水套中循环。当恒温器打开时，它将在散热器中循环，通过风扇将冷
防冻液进入发动机表现如果防冻液进入发动机，首先散热循环系统中的防冻液会变少，发动机润滑系统中的油液会变多，汽车仪表盘上会出现防冻液不足的报警提示。如果防冻液进入发动机，与阿里巴巴为您找到7,668个今日最新的工业防冻液价格，工业防冻液批发价格等行情走势，您还可以找汽车防冻液，标榜防冻液，地暖防冻液，蓝星防冻液，乙二醇防冻液，车用防冻液，太阳能防冻液，
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防冻液进到发动机缘故1、发动机缸体在持续高温下形成了裂痕；2、车辆使用年限过长，当然老化造成了裂痕；3、发动机和储水箱的密封垫片或胶垫老化无效，发生泄漏；4、因为本人出错，防冻液进入发动机缸体的原因如下：
1.气缸体高温开裂；
2.汽车使用年限过长，自然老化会产生裂缝；
3、
防冻液进入发动机的原因1、缸体在高温下产生裂纹；2、汽车使用寿命过长，自然老化产生裂纹；3、发动机和水箱的垫片或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、因个人错误，车辆发动机的冷却系统大部分都由金属部件构成，如果南方车主常年使用自来水取代防冻液的话，这些金属部件常年与高温的水接触，时间长了就会生锈、腐蚀，从而影响冷却系统的工作。例如，
