7、确实小，原因主要是第一发动机占空间，第二座椅太厚实，太宽，第三为了满足外国人后备箱放单车的需求，牺牲了第二排，没办法进口车一般不太会考虑这个。8、这个后排还嫌小的话，去买冠上海车展感受了星脉，致命弱点是后排空间太小，感觉比极光都小，做下去只有勉强一拳距离，本人身高170厘米
然而在揽胜星脉的座舱内，你绝对很容易感受到一种独特而深厚的英国文化——如果你善于联想、内心敏锐、有一些小布尔乔亚气质的话。这种感觉是你在奥迪、宝马、奔驰、保时捷的座舱里全新一代路虎·揽胜运动版厂商建议零售价¥968,000 起路虎·揽胜星脉厂商建议零售价¥568,000 起路虎·揽胜极光L 厂商建议零售价¥389,800 起路虎卫士家族路虎·卫士厂商建议零售价
自然，星脉的主诉求会更加严格倾向于公路，而不会有那么多兼容性。这与目前国内正流行的“简单大车”，在理念上是不是恰好一致的？而这种理念，在过去的揽胜家族里，是没有过的。打脸市场空间咱们主要以后排为例吧，这个座椅可以说舒适性和包裹性还是可以的，靠背角度可以电动调节。当然，我很少深度体验更高档的轿车哈，空间咱们就跟我家的迈腾对比吧，后排腿部空间明显差
购买车型揽胜星脉2022款340PS HSE R-DYNAMIC 购买时间2022年01月购买地点江苏苏州裸车价格72.08万元平均油耗9.8L/100km 行驶里程3290公里4.7505 综合评分空间5 空间：后排空间有点小，这是此前，新车已经在海外正式发布，而国内也已经开启预定，消费者可通过Jeep官方微信小程序和官方App进行预定。外观方面，根据此前曝光的实车图来看，全新大切诺基4xe的整体设计与海外版车
星脉2020款缺点还表现在空间方面，这是在我接触过中型SUV里面比较小的，而且由于车顶线的关系，导致后排头部空间有些紧凑。虽然路虎近几年在品控方面做得还不错，但座椅还是稍微硬了点虽然星脉在视觉空间上给人一种很宽大的感觉，但是实际乘坐空间却是很小的。在这点上，显然不符合中国人对车的乘坐空间要求。作为SUV，路虎揽胜星脉的动力系统其实是非常成熟的，拥
