如果发动机冷却系统有故障，高温持续的话，风扇会一直长转。冷却系统故障主要有下面这些：1、冷却系统有空气或冷却系统有渗漏2、节温器没有打开或损坏3、散热器脏堵4、水〔图5、图6〕2.4 检查动员机风扇转速假设更换节温器后，水温高现象还不能打消，就需要检查风扇转速。风扇转速的检查需要通过专用的测速仪进行检查，检查步骤如下：①将专用的反光贴贴在风扇叶片上
在散热风扇转动的情况下，连接节温器的水管竟然是凉的，正常的应该是热的才对，这就表明节温器不会打开，需要更换！点击查看》》大众奥迪培训视频合集。经车主同意后，师傅就把节温器给拆汽车换了节温器后风扇一直转是什么原因伊兰特换了节温器以后风扇一直转，肯定是不正常的现象。发动机在工作的时候因为燃料燃烧，温度会不断上升，要降温的话只能通过冷却液、散热器
汽车散热风扇一直转的原因是：1、冷却水不足造成发动机过热；2、水箱漏水；3、节温器失效；4、水箱散热器外部灰尘多。汽车散热风扇一直转的解决方法是：1、添加或更换冷却水；2、您好亲：原因是：1、因为节温器损坏或者没装传感器装备；2、水温表指示的位置，是否温度过高；3、冷却液的液位，是否温度过高；4、是否开空调，如果开空调，电子扇
是正常现象。汽车水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。但更换节温器散热风扇一直转，本视频由小宇汽车说提供，1030次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
可以判断节温器是否打开，发动机启动时，进水口温度会增加，此时节温器关闭，待水温表达到70度，测试出水口温度，会突然增加，此时观察水温表的温度应在80度以上，说明可能是水温传感器线路间歇性短路故障。这个要按部件的功能分析一下，首先确认节温器是否能打开，摸上下水管温度是否一至，如果出现明显的温差，这个的确有可能是节
