对于渗漏来说，大多是散热器损坏，上下水室密封不良导致。其次，溢水罐、水泵结合面及冷却系统的各个管路也需要注意冷却液逐渐减少的原因：冷却液减少的现象。1.发动机冷却系统外部水壶中的防冻液逐渐减少是正常的。大多数情况下，防冻液应该每4万公里更换一次。保养期间，水壶的防冻液只需要在最低
∪﹏∪ 从你的描述中来看，使用空调系统防冻液就会越少的比较快，这说明使用空调的时候由于散热效率会降低，发动机散热系统内部压力会升高，这时平时不容易出现渗漏的位置汽车冷却液减少的原因有：1、发动机冷却系统漏水，造成冷却液漏光；2、热胀冷缩的原因。冷却液慢慢变少是正常的，如果在一定周期内冷却液量变化较大，要引起注意。冷却液是有防冻
(=｀′=) 有的车主新换防冻液后，第二天发现变少了，这种情况有可能是防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出，这样相比下防冻液液面下降，觉得变少了。但也有可能是防冻液快速减少的原因有以下几点：1。冷却系统设计不合理；2、流通不好，消耗快；3.渗漏；4.冷却液进入
╯０╰ 让冷却液渗漏掉了。我再观察一段时间，如果冷却液还是快速减少，基本上可以推测是渗漏掉了。1.散热器损坏，上下水室密封不良，导致冷却液泄漏。2.检查水管和管道是否有泄漏。已经检查了每个喷嘴，看它是否是由喷嘴渗水引起的。3.检查水箱盖是否有故障。
1、冷却系统设计不合理(一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑); 2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。如是第2而无水冷却液沸点高达200度，就不会沸腾泄漏，可以保持散热平衡保护发动机，除了空调致冷下降，其他一切无碍！三，无爆沸，降低发动机噪音！汽车冷却液温度多在95度以上，传统冷却液沸点100度左右，温度稍
