涡轮增压器渗漏防冻液主要原因设计不合理还有材料原因才造成涡轮增压器防冻液管子渗漏，其实主要垫片老化导致【宝马仪表提示冷却液不足，水温高故障】这车是2016年的宝马520Li,该车来店维修时车主反映仪表提示冷却液不足，且水温偏高。检查发现回水壶已经没有防冻液，应该是漏光了。打压试漏，发现涡轮增压位置
[福]技术篇宝马5系(N20发动机通病②涡轮增压器水管漏防冻液) [爆竹]问题描述；涡轮增压器进水管，回水管，与涡轮增压器链接处渗漏防冻液；[福]解决办法；更换涡轮增压器进出水管(原厂),由于宝马发动机没有冷却液，师傅建议车主拖回修理厂维修，最后车主同意！下图箭头所示，师傅把车拖到修理厂后，把车升起来就找到了渗漏冷却液的地方！经过检查，师傅发现是涡轮增压
维修车辆：宝马740Li 13款配备N55发动机，发动机最好功率：235KW。故障表现：防冻液缺失检查：防冻液壶无破损漏液，升高检查漏液部位，发现涡轮增压散热管处漏液，散热管部位的密封圈老前段时间，一辆宝马汽车来到了修理厂保养发动机。可是，师傅在保养发动机的时候，发现发动机有问题：冷却液缺少的量比较多。这会是哪个地方渗漏冷却液呢？师傅又把车升起来检查，原来渗漏冷却液的
如果有，那就是涡轮増压器的进/回水管出现漏水情况，一般是水管的密封胶圈老化所致，这算是N20发动机比较经典的故障了。解决方法：如果不是缸体那边漏，可以考虑只更换涡轮増压器这英菲尼迪：16万km/8年，后每8万km/4年；日产：16万km/8年；奥迪：不必更换，不定期检查液位；宝马
●﹏● 有关于汽车的问题可以在下方评论哦有时间就会更新更多修车的日常这台车是宝马335i 搭载N54 3.0双涡轮增压的引擎症状是冷却液/防冻液液位低加满之后大概10-15分钟左右会出现提醒水管一般就是涡轮这头的密封圈坏了，单独换密封圈就可以。缸体那边没漏就不要动了。
