╯▂╰ 点火线圈的检测方法有：1.点火线圈的外部检查；2、点火线圈的一、二次绕组开路、短路、接地检查；3、点火线圈的绝缘性能试验；4、点火线圈的点火强度试验等。1.点火线圈的外部检查点1 点火线圈的检测方法是：检测点火线圈时，主要是用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可在万能试验台上进行测试，主要通过测量跳火间隙
测量点火线圈的测试步骤如下：1.万用表可以简单的测量两个高压端子的电阻值，但不能彻底判断点火线圈的故障。独立点火线圈插头端子之间的电压值不同，因此无法判绝缘电阻的测量方法为：用万用表的电阻挡测量点火线圈的线圏接线柱(任何一个)与外壳之间的电阻，其值应不少于50MΩ。汽车点火线圈检查方法有哪些？产品名称：电子点火线圈参考编号
1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如检测初级线圈电阻点火开关关闭时，使用万用表测量点火线圈的正负极端子之间的电阻。检测次级线圈电阻点火开关关闭时，使用万用表测量点火线圈正极和高压输出端子之间的电阻。以上
1、通过电脑检查仪，插入OBD接口读取故障问题码，假如显示某缸有间歇失火故障问题，大多数即可判断该缸的点火线圈有故障问题，需要更换。2、发动机怠速时，通汽车点火线圏、高压导线和分火头的好坏，一般可通过测量其电阻值来判断。检测前，先断开点火开关，拆除点火线圈上的导线。一次线圈的电阻值，即点火线圈“”与“一”接线柱之间的电阻
第一步是检查点火线圈的外观。检查是否有裂缝或其他物理损坏，以及线圈上的电缆连接是否良好。如果发现损坏，需要更换点火线圈。第二步是使用万用表测试点火线圈的电阻。首先一、外部检验。目测点火线圈，若有绝缘盖破裂或外壳碰裂，受潮而失去点火能力，应予以更换。二、初次级绕组断路、短路和搭铁检验。1、测量电阻法。用万用表测
