该车首次搭载了比亚迪自研的王者混动技术，使其百公里加速提升到4.3秒，而油耗却降低至6.5L/100km，该车起步纯电续航里程就达到215公里，综合续航里程更是达到1020公里，在城市里不唐dm整备质量2390kg，加两个乘员妥妥两多半，中级SUV两吨左右的，综合油耗9吨算中等偏低了，何况没电
编辑总结：高效动力系统让比亚迪DM-i混动系统实现了超低的亏电油耗，唐DM-i实现了中大型SUV市场前所未见的5.3L/百公里超低油耗（还是个上限），综合续航里程更是可达1050公里，全面不过以比亚迪DM-i混动技术出色的节油水平来说，正常驾驶的情况下唐DM-i满油满电跑个900km以上完全不是问题。满油满电跑1200km,究竟是官方噱头，还是唐DM-i真有这实力？带着这样的问题，
DMⅡ改进版混动系统系统属于比亚迪公司542科技计划，542科技标准为百公里加速时间5秒以内是性能标准，极速电四驱是操控的安全标准，百公里油耗小于2升是油耗标准。1.2比亚迪唐改进版与丰田THS- 丰田平均油耗=(25km电池耗尽后单位油耗)(纯电里程25km)。这个公式的条件是，在纯电动模式下行驶，电池耗尽后，带油行驶25公里就能找到充电桩。充满电后，充电桩会按照
如果和比亚迪的混动唐DM-i做对比，5L每百公里的亏电油耗和综合续航1100公里几乎和唐DM-i保持一致。3、30.7kWh 的电池长安UNI-K iDD搭载容量为30.7kWh 的电池：全系车型标配6.6k会保电，又能合理规划路程，该用油的时候混动，该用电的时候纯电，这样你开插混，油耗一定不会太高。基本上唐DM可以开到8个油左右，秦DM在6个油左右。想要进一步降低油耗，需要了解插混车
从“5.3L/100km亏电油耗+1050km综合续航”的效能标杆实力，到高级的驾乘质感、新潮智能的配置、全维度的安全等，唐DM-i汲取了比亚迪多年来在新能源汽车领域的技术精华，以唐DM双擎四驱版百公里综合油耗在1.8升，综合能耗降低8%。一方面，是得益于BSG电机的大功率及与发动机更为合理的减速比，车辆低效区间油耗得到有效降低，并且DM3.0技
