1、自动启停问题，没事，不是故障，多跑跑高速磨合一下就正常了。2、高速行驶就自动进入AERO状态，速度启停和远程启动都是电瓶馈电导致，去4S胡搅蛮缠坚决要求更换大小电瓶吧，肯定解决问题！！ 根据我的经历是要把车放到4S店，他们给你充电，如果运气好故障就解决
＋ω＋ 以下为是6个大切诺基(进口)车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、当然要去4S店，搭电启动的故障码是没办法自己消除的。2、不要放在N档2017大切3.0精导，刚提车半个月，自动启停就报故障了。不像之前有的切友说的报“电瓶充电”，我
?﹏? 3、汽车的蓄电池电量不够、停车时方向盘角度过大、汽车在紧急刹车、在倒车、发动机水温温度低、节气门故障等都会让自动启停功能不工作。4、如果是自动启停的2018年11月25日行驶中仪表盘上启/停故障灯突亮，同时车子突然停启了一下。11月26日到通辽4S店检测为电瓶亏电，车子留置在店中充电后故障灯不提示，此时充电度87%
5、去4S店就知道了。6、多数情况是电瓶亏电了。7、电瓶的问题，大切是双电瓶，小电瓶做启动。两个电瓶都充满了，自然就可以用了。看完大切诺基(进口)车友的回车主在电话中表示，这台Jeep大切诺基，除了启停系统有故障外，在今年6月份打扫车内卫生时发现，后排座椅底下的整体框架出现生锈情况。那么，有没有可能是车辆内部进过水呢？车主余
