来自意大利跑车名厂的轿跑底盘，突出舒适与操控性能好，一度超越当时的宝马和奔驰。传祺真正用上这个底盘的车只有GS5,速博，GA6,GA8。其它的车型是基于成本考虑阿尔法·罗密欧166前后悬架，汽车之家阿尔法·罗密欧166前后悬架详解频道为您提供阿尔法·罗密欧166汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创
∪ω∪ 4、底盘硬，喜欢舒适、偏软悬架的绕道优点：1、不堵车的时候贼好开，方向盘轻盈的同时指向还很精准灵广汽传祺的首款车型GA5(Trumpchi GA5)在2010年诞生，其实呢，它并非是广汽自主研发的车型，它的底盘，是基于阿尔法·罗密欧166(Alfa Romeo 166 936)的改造而来的。不知是广
阿尔法罗密欧不光使用了更轻量化的迪翁轴悬架，除此之外，工程师们还将这台1.5L直列八缸双机械增压发动机几乎压榨到了极限，它拥有令人咋舌的420马力，最高转速可达9600转/分钟。结果也传祺当时为造SUV也是煞费心血，购买了阿尔法·罗密欧166的整套技术，并基于它的底盘演化改造，创造出了GS5。阿尔法·罗密欧166 2012年上市时的热度非常高。不过，在当时的环境下，一方
本文并非要讲传祺，搞得跟商配一样，而是讲阿尔法·罗密欧166。这款幺陆陆型轿车，诞生于1996年，内部代号为936，算是阿尔法·罗密欧家族的四门旗舰轿车，基于菲亚特集团的Type E阿尔法罗密欧品牌本身高度个性化，是典型的小众之选，由于质量和售后维修保养便捷度等问题，Giulia的保有量并不大，而2023款的外观设计也是有所变化，头灯设计灵感来自经典车型SZ Zagato
其动力总成、底盘灯在40以下市场，是无出其右的。在这代宝马3系更加“媚俗”的追求其他产品力而牺牲驾瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5，内装更高级一些，体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品，比159更优秀一点。近年来，底盘技术相
