正常情况下，变速箱温度在80度到90度之间，当变速箱温度超过115度，就会导致变速箱控制器的更换挡位逻辑出现变化，为了可以达到降温的效果，更换挡位逻辑就会把变矩器上面的锁止力提升，同时限制变矩器打滑时的打滑次数。一旦温度回落到115℃及以下，换挡逻辑也将恢复正常状态。4、一般来说，变速箱油温不会超过120°，以80°或者90°最佳，长期
变速箱油温在90-100度之间是正常的。齿轮箱油温过高是齿轮箱的常见故障之一。油温过高会引起一系列问题。当变速器油温超过115时，变速器控制器的换档逻辑(类似于115度～120度。液力变矩器最高允许油温是115度～120度。短时间内允许达到130度～135度。温度长时间超过上限温度就会造成变矩器膨胀从而导致变矩器损毁。
二、装载机变矩器油温过高造成装载机整机无力一般情况下，装载机变矩器正常工作的油温为70°C~110°C,最高不能超过120°C。如果油温超过一定极限后，油液粘稠答案1当然发烫，手能持续忍受的温度是60℃,而变矩器工作温度能达到100～110℃,最高120℃,只要不超过120就正常。我来回答各位师傅，我的是莱工939铲车，高档没有一点力气，变矩器高档没有压力，低档正
＋＾＋ 变矩器正常油温为70℃～110℃,最高不能超过120℃。如果装载机在非长时间重载工况下作业，变矩器温度迅速升高并超过120℃,则属于异常。注意原因即排除方法为：①变速箱油位过液力机械变矩器的正常工作温度为80℃～110℃,可以允许短时间到达120℃。在连续、正常工作时，绝对不允许液力机械变矩器在120℃的条件下工作。3.测量液力变矩器
