水箱总是有气的原因这需要分两种情况讨论。如果车辆在行驶后打开水箱盖会有“呲”一声的话，这种情况是正常的并不是故障问题。因为行驶时车辆水温会升高，此时水箱内的压力会增大，因水箱里有气压说明管路等没有泄压的现象，这是正常现象。水箱的介绍：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再
正常情况下冷却液系统内是存在一定的压力的，因为冷却液在水泵的动力下会不断进行大小循环，在这个情况下就会产生水流动时的压力，如果水箱内有气压导致的水温高可能的原因有两个，看下水箱里有气压，说明管道里没有泄压等等。这很正常。水箱介绍：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件。它的功能是散热。冷却水在水套中吸热，流到散热器后
一是开着空调莫睡觉。在车内空间密不透风的情况下，如果在车辆停止状态下长时间开空调，会导致车内空气难以对流，发动机运转所产生的一氧化碳便可能聚集在车内，加亲亲，您好。很高兴为您解答[鲜花][开心]发动机水箱里老有气原因是发动机水箱中老有气是两个原因引起的，第1个原因是防冻液的沸点不够，这种情况下会当发动机正常
这是正常的，水温不高就没有事，因为有节温器在，所以肯定会膨胀，但是到了一定温度节温器打开后，电子扇转停就没问1，没有良好的混合气，主要原因有汽油泵压力不足，汽油滤清器堵塞，喷油器堵塞或发卡，空气滤清器太脏，排气管或三元催化器堵塞，发动机控制系统等等；2，没有良好
∪▽∪ 控制阀的排气阀密封不良(气压式)。管子接头松动或管子破裂漏气或漏油。制动蹄片与制动间隙调整不当，蹄皮上占有油污或泥水。49.制动后制动作用不消除的现象第一：本身水或冷却液在发动机长时间运转后也会产生气体，这种气体是正常的，但水箱内的压力一旦突破水箱盖原厂设定的压力值，会自动开启，来释放水箱的压力，如果这个压力没有
