等水箱送到期间顺便换了机油(这也是我支车起来的最初目的),过程简略带过：第一步，把车支起来；第二步，换机油；第三部，把车放下。划掉)OK,实际过程稍微复杂一点，首先打开机油加注口以保拆下来的原厂水箱，很单薄，看手指处，已经出现老化迹象放在一起的是别人拆下来的原厂水箱，嘴已经裂了，不见了拆完就是安装了，原装位，无压力然后就是填满防冻液，原厂大概需要6升左右
1、拆下汽车的进气口。2、拧下水箱上支点的固定螺丝。3、另一侧也有相同的固定螺丝。4、断开水箱的上面那个进水管。前边水箱框架有拆装，制造标签都不见了，水箱和冷凝器螺丝均有拆装痕迹，防撞梁也有变形拆装，目前还生锈了。由于马6的水箱框架是塑料的，再结合防撞梁的情况，估计前嘴一套跑不了啦！两
⊙▽⊙ 1、拆下汽车的进气口。2、拧下水箱上支点的固定螺丝。3、另一侧也有相同的固定螺丝。4、断开水箱的上面那个进水管。5、断开水箱下面回水管。6、向上拉就换水箱，拆前杠，拆龙门架。等待拆……居然有个火花塞……减震开始漏了……另外，方向机防尘套也开始
水箱，变速箱油装水箱装前围，加防冻液，试车装齐，搞定马6的水箱坏，换水箱时检查节温器，回水你好亲，马自达六水箱这个车更换水箱的话，如果更换原厂的配件工时费包括材料费更换下来1400多块钱左右，如果在外面的修理厂更换，大概需要这个800到900块钱，基本
