防冻液的工作原理。首先需要了解冷却系统。冷却系统由水泵，节温器，水温感应塞，水箱，风扇，以及副水箱暖风水箱等组成。防冻液浸润在发动机缸体外部，发动机燃大循环是水箱里的水和发动机里的水一块循环；小循环是发动机内水通过水泵循环，水箱里的水不循环。发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制，节温器关闭是发动机冷却水在机
其实，汽车冷却系统是通过发动机中的管道和通路进行液体的循环；当液体流经高温发动机时会吸收热量，从而降低发动机的温度；液体流过发动机后，转而流向热交换器(或散热器),液体中的热量水冷汽车是通过发动机管路中循环流动的防冻液来散发热量。当防冻液流经高温的发动机时会吸收热量，从而降低发动机的温度；当防冻液流向散热器时，再将热量散发到
冷却后的冷却液再次引入到水套中，周而复始，实现对发动机的冷却。冷却系除了对发动机有冷却作用外，还有保温的作用防冻液原理是：发动机冷却液加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。汽车防冻液又被称作防冻液或不冻液，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防
●﹏● 汽车防冻液原理包罗万象杂学爱好者汽车水箱又叫作散热器，外形结构与暖气片的格栅相似，是汽车的“心脏”—发动机的重要组成部分。通常，水箱中注入的是水，经过水流循环，将汽车运行工作原理：简单来说就是以水为传热介质，水进行不断的循环，在发动机水套中吸收多余的热量，再流到散热器中散去热。冷却系统的故障危害汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸
