奔驰E级轿车，发动机水温高导致故障灯亮起。经过检查是节温器损坏一直不关闭，风扇不转动，导致水温升高的发动机过热情况。下面逐步拆解一下。7万公里了这条发节温器是漏水更换节温器机油位置传感器胶圈泄漏机油更换传感器胶圈低压燃油管漏汽油更换低压燃油管奔驰E260L维修车主把自己的梅赛德斯-奔驰E260L送到腾峰店维修，店里的维修师傅
14款改款后的"限量版"E260L(17寸轮毂、左边排气的，据说只生产了5000辆)行驶11.8万公里高速行驶100公里时水温70,而且有轰轰轰的声音，堵车才上回90度，按严版的发动机上水口。根据相关资料查询显示：奔驰e260l节温器在发动机上水口。奔驰一般指梅赛德斯-奔驰。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886
14款奔驰E260L行驶150000公里，下班途中发现发动机黄灯故障，行驶过程中水温表在80-90度之间波动。在修理厂电脑检测提示“冷却液温度低于节温器标准”，结论更换节温器，在跟严版确认过在众多车友的帮助下，终于搞定，更换了节温器，挖了进气道的煤，保养了起动机，换了机油滤清器垫片。过程就是拆拆拆，挖煤，换垫片，然后装装装。真心不建议自己干这个活，没有架子，一个人，
奔驰E260L更换发动机节温器核心提示：2019年2月购得二手奔驰E260L,购入时表显8万公里，价格16.8万，内饰9成新，外表9.5成新(后来发现应该是原车主刚做了全车喷漆，应该说新漆的质量相当2024款全新一代奔驰E级，内饰完整版视频风阻统一有40+ 帕拉梅拉内饰改波尔多红广速汽车销售服务有限公司14年奔驰e260 11.8带走👊 卢忠汽车销售经营部刚发
