比如AD1 AD2 AD Lock，我们详细去咨询了下，答复是新旧款，四驱一模一样，th除外国产的四驱跟进口普通这款新自由光的Trailhawk还搭载了蠕行模式，而且根据不同的路况采用了四种不同的驾驶模式。加入了全新一代的高性能底盘攀爬比更是高达51.2:1以及低速扭矩放大器和机械式电控后差速
Jeep新款自由光底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，并且部分零件使用了铝合金材质。底盘保护方面，底盘前中部有护板覆盖保护，并且正对NVH方面新款自由光做了不少优化，例如发动机下护板内部1、2019款吉普自由光th目前的确是只有黑色，白色，红色，蓝色四种颜色可以选择，这4种颜色也是目前吉普家族里面最常用的颜色。其中我觉得选择红色是比较好的，非常符合它的外观，回头率
自由光TH的越野性能毋庸置疑，但是天生的车身结构让他不适合长时间高强度越野，当然有钱的人除外。由于我们车友还没有提夜鹰版,所以就借之家官方图展示一。三、自由光TH版到底牛在哪里？值得下手吗？如果考虑预算话，我最最最推荐肯定就顶配，
全新Jeep自由光Trailhawk四驱高性能旗舰版(俗称TH版) 采用2.0T高功率发动机配备9AT变速箱是史上第二辆素车通过Rubicon Trail 的量产车(第一辆是牧马人) 通过Trail Rated认证并达到了7级(优秀)的—官网公布的最小离地间隙185应该是对的（满载），而空载最小离地间隙应该在215左右。新自由光TH版就
