答案也很简单，一般就是以下两个原因：第一ESP是救命用的，它不会考虑车子的极限性能，所以如果要发挥汽车的全部性测零百加速的时候很多评测机构，在测试一个车辆的零百加速的时候，往往会关闭ESP,因为有时候他们需要弹射起步，如果ESP打开，检测到打滑后就会限制发动机功率，就测不出一款车最好的零
≥ω≤ 是驴是马，拉几趟0-100km/h加速测试就知道了。关闭ESP和空调并打开运动模式，用弹射起步的方式进行起跑。如今大部分车型都会有转速保护程序，原地憋转速最高也就测试零百加速一般需要关闭ESP，为了防止侦测到打滑限制动力输出一般是关闭ESP，关闭一切用电设备，检查轮胎
因为加速时会导致发动机扭矩输出调低并制动。在进行百公里加速测试时，我们需要的是最好的加速成绩，也就是要求发动上海第一台汉dmp初次测试零百加速，30%电量，esp忘记关了，起步有打滑。所以这个成绩很满意了。下次等满电的时候再去测试一下。开了一周了，汉dmp真的很赞，真庆幸自己买了它。由开dmp的
2、需要比较大的动力的时候。测试零百加速一般需要关闭ESP,防止侦测到打滑限制动力输出。常规操作是，关闭ESP,关闭一切用电设备，检查轮胎胎压，打开运动模式或者S挡。油门踩到底，刹车零百加速6.83s 关闭ESP,驾驶模式调整至运动，采用弹射起步的方式测试，从车外的动态来看，整个加速过程毫无激情可言，甚至连抬头都很微弱，看来e-4ORCE雪狐电四驱的起步仰头抑制确实做得
4、测零百加速的时候。很多评测机构，在测试一个车辆的零百加速的时候，往往会关闭ESP，因为有时候他们需要弹射起步，如果ESP打开，检测到打滑后就会限制发动机功率，就测不出一款测试零百加速一般需要关闭ESP,为了防止侦测到打滑限制动力输出一般是关闭ESP,关闭一切用电设备，检查轮胎胎压，打开运动模式或者S挡。油门踩到底，刹车踩死，弹射起步测试加速到100km/h
