我们说，这种机油消耗其实也是很严重的。传统的做法，将一二代发动机进行大修更换第三代加强型活塞环，也就是目前第三代发动机上正在使用的活塞环。通过这样的方式来实现刮油的高性但有国内机械方面的研究学者表示，在查阅了大众第三代EA888发动机资料后发现，大众并未针对第二代EA888已经出现的油气分析系统设计问题进行调整和改进，由此对第三
ea888发动机烧机油解决办法是如果已经烧机油开始了，不要紧张，检查下废气阀，更换成本不高。水箱要是有结痂物，清洁之后换防冻液也可以解决，或者换个水箱。气门油封老化，冷车可以观察其实德系旗下除了EA888这款发动机外，其他的几款发动机也多少会有烧机油的情况，只不过EA888这款发动机情况最严重！其原因都一样！如果德系车能综合的考虑国内的用车环境，把烧机油
烧机油原因分析原因一：气门油封老化失去刮油能力气门上下运动需要密封，气门油封启到密封作用。然而，二代EA888原车配备的气门油封，是一种单唇边的油封，用一层薄薄的唇边，把ea888烧机油解决方法如果是第二代EA888发动机，烧机油的现象很难彻底解决，因为是通病。可以试着把油气分离器换了，换成大众原厂的改进版油气分离器，同时把机油更
首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文大众奥迪斯柯达ea888发动机烧机油终极维修决方案迈腾烧机油维修发布于2022-11-06 09:16大众EA888烧机油故障分析及解决方案.doc,PAGE III 大众EA888烧机油故障分析及解决方案摘要大众直列四缸涡轮发动机EA888,并根据各种车型分别搭配湿式、干式
