3、自动挡车如果出现了电磁阀故障，也可能会在换挡的时候有顿挫感，也要及时的检查一下电磁阀，如果出现了故障也可以更换电磁阀。如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感就较明显。换挡顿挫对车的影响根据上面换挡顿挫的原因可以知道换挡顿挫是
自动变速器换挡受挫的原因可能是变速箱中离合器的卸压；变速箱油路不畅；添加劣质变速箱油；电磁阀损坏等原因。如果轻微的换挡顿挫是正常的，但是顿挫强烈就不正常汽车在换挡时有顿挫感，通常是因为以下情况：1、变速箱的油需要更换。变速箱油就是变速箱里的齿轮油，如不及时更换齿轮油，就会导致其润滑效果大大降低，使得挂挡的阻力大大上升。
当然，还有另外一种方法也不会产生顿挫感，就是先降低车速。从60码降到40码之后，再换2档，在发动机转速不变的情况当磨损成锥形的啮合齿相互作用而传递转矩时，就会产生轴向力，这个轴向力随着啮合齿磨成锥形的程度增加而加大，也随着传递转矩的增加而增大，当轴向力超过自锁机构的锁紧力
老师你好，我是11年款的帕萨特自动挡，现在开了8万公里，从1档到2档2档到3档，跳到的时候有明显的顿挫感，很强烈，有的时候有，有的时候又没有，到4档以上就没有了，去了三个地方看，有自动挡挂挡有顿挫感可能是：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。正常的原因1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不
