从图中可以看到，这款EA888 发动机的历史并不算长，从2006 年最早的第一代开始，到今年也才7 年的光景，不过已经发展到了第三代。汽车采用模块化平台生产已是大势所趋，作为大众旗下的EA888发动机可以说是大众一代名机了，目前EA888发动机已经更新到第三代。第三代EA888发动机在2011年开始使用。在2016年大众EA888发动机首次搭载在国产帕萨特身上，2017年后
第一代EA888(2004-2008) EA888系列发动机最早是在2004年推出的，目的是取代老的EA113,并作为大众中高级别车型使用的发动机。初代EA888就使用了Turbo和直喷技术，也算是这两项技术的发第三代ea888(1.8T)于2011年上市，2.0T于2012年上市。第一代ea888上市时间为2006年，第二代ea888上市时间为2009年，第三代ea888上市时间为2011年，至今已经发展到
第三代EA888发动机(1.8T)于2011年首次使用，而2.0T版本则于2012年推出。第一代和第二代EA888发动机基本都有烧机油的问题，但后来的第三代车型彻底解决了这个问题。现在我们在市场上第三代EA888发动机在2011年开始使用。在2016年大众EA888发动机首次搭载在国产帕萨特身上，2017年后陆续搭载在迈腾、辉昂、途昂的车型上。EA888发动机的动力比同级别更加强劲，2.0T直
●△● 迈腾在2017款车型采用ea888发动机。以下是迈腾发动机的具体介绍：1、第一代和第二代ea888发动机：烧机油、故障多。2、更换第三代ea888发动机：帕萨特在2016款车型EA888系列产品发动机最开始是在2004年发布的，目地是替代老的EA113,并做为大家高级别车系采用的发动机。初代EA888就采用了Turbo和直喷发动机技术性，也算得上这两项技术性的弘扬者。
第三代ea888(1.8T)于2011年上市，2.0T于2012年上市。第一代ea888上市时间为2006年，第二代ea888上市时间为2009年，第三代ea888上市时间为2011年，至今已经发展到第三代了，第一代和第二第三代EA888发动机(1.8T)于2011首次使用，而2.0T版本则在2012年上市推出。第一代、第二代EA888发动机基本都有烧发动机油问題，后来的第三代机型才完全解决了这一
