＞▂＜ 如果火花塞的电极间隙没有过大，并且点火能量没有明显的降低，那就是可以继续使用的。火花塞是发动机点火系统中的一个部件，这也是一个需要定期更换的易损件。所以大家在平时用车时一说明火花塞可以正常使用，一般情况下，如果是新车，或者三年内正常保养的车。机油漏入燃烧室的可能性很低，不会出现火花塞热值不正确的情况，现在生产的汽车都采用电子燃油喷射系统
新换的火花塞烧黑，原因可能是火花塞间隙过大；没有高压火或点火时间太晚影响燃油不完全燃烧，造成黑碳沉积；喷嘴喷射的燃油过多或滴落造成的混合气过多也可能使如果火花塞只是烧黑，电极间隙没有异常也没有烧蚀的情况，火花塞一般可以继续使用，同时应排查一下是否进气不足、或喷油嘴雾化不良、点火线圈工作不良等导致燃烧不
火花塞的更换一般没有时间定论，火花能打出电光宽约1毫米左右，不漏电，不积碳情况下就不用换。如果只有轻微积碳，完全可以自行清理。可先清除表面的积碳，再调整火花塞间隙，再连接高压线火花塞的电极间隙正常就不用更换。火花塞黑了还能用吗：火花塞变黑有如下原因1.高压火花过小，一般是因为火花塞间隙过大、积碳过多！2、缺缸！没有高压火则燃
总结：火花塞被烧黑从其工作性能等方面来分析的情况下面，有火花塞积碳的问题导致，另一个角度上面去看也是和火花塞在工作的时候内部电极质量等当面所引起，当火花塞在使用上面没有如果火花塞的电极间隙正常，则无需更换。火花塞黑了还能用吗？黑色火花塞有以下原因。1.高压火花太小，大部分是火花塞间隙过大，积碳过多！2.缺缸！如果没有高压火，燃料燃烧不起来，会变
火花塞烧黑是否需要更换，要根据实际检测情况来决定。通常火花塞被烧黑的原因有混合气过浓、燃油品质差燃烧不完全、点火线圈故障或火花塞本身工作不良等导致。如果火花塞只是烧黑，电火花塞是可以用卡尺粗略低温测量一下间隙，然后把火花塞外部和缸体接触， 中间的电级接入高压线，打开点火开关观察跳火应该在电极中间，说明火花塞可以正常使用。o 当火花
