＋﹏＋ 打开冷却水箱的加水口盖。如果冷却水箱的冷却水腔内有水流，说明节温器损坏或主阀之间有异物卡死。2.检1.发动机启动后检查，打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。如果不是，说明节温器损坏或主阀开关之间有异物卡住；2.你可以用手感受上下水管的温度
如果发动机没有达到适当的温度，节温器的辅助阀打开，主阀关闭。此时冷却液不经过汽车散热器，只是在水套和水泵之间小范围循环。节温器的位置在气缸盖的出气管中。通过自动调节冷却在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加
泵水能力不足了，造成这种问题。解决问题的话，就把这个水泵进行更换一下，就可以解决这个问题了，在这里祝你生活愉快，事事顺心，万事如意。微笑][微笑][微笑][1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。2、可以通过手感受上下水管的温度可判
ˋ△ˊ 把节温器拆下来放到锅里面煮，如果在80度的时候打开，那就是好的。再看一看那个水是否循环，如果循环那就是水泵没事节温器的检测方法：用红外测温仪瞄准节温器壳体，测试节温器的进水口和出水口温度变化，可以判断节温器是否打开，发动机启动时，进水口温度会增加，此时节温器关闭，
节温器失灵时，有两种情况：一是节温器主阀门长期处于关闭状态，无论水温高低，冷却水的循环路线均是由水泵泵水，经缸体水套、缸盖水套、出水管后，又由水泵泵向缸体，即所谓的小循环，这1,节温器发卡完全打不开，冷却液不循环。2,节温器中间或最下部发卡完全打开，冷却液一直大循环。3,节温器密封圈破损，一直大循环。4,节温器热敏材料失效，节温器打不开，冷却液不循环
