新车的发动机状况比较好，各部位之间缝隙小，适合用流动性强的机油，通常原厂标准就是流动性比较好的。如果是里程数很高的老车，发动机磨损较大，各部位之间的缝隙不好。一般的汽车厂家是不会制造机油的，我们汽车自带的机油是在其他工厂定制的，基本都是合成的机油，
因此，原厂机油一定不会坏，实际上肯定够用的，但未必是最好。它只能给发动机提供最基本的保护，如果想要更高层次的养护功能，原厂专用机油是无法满足的，只能选择更高等级的机油。同样我们拿到一瓶4S店的原厂机油，就可以看到机油的正反面上有这瓶机油的出口商、销售商和制造商。比如喵哥自己那台北京现代的用的机油，像北京现代这瓶机油是现代公司的专用机油，它的
原厂？品牌？杂牌？原装机油不等于“好机油”对于一辆家用车，车主并不是很在意用什么机油。实际上影响了汽车的使用寿命和二手车的后续价值。很多消费者信任4s店发动机内部件主要由金属制成，当启动车子时若发动机没有机油进行润滑，金属表面产生的摩擦很容易造成发动机损伤，这也体现了机油对汽车发动机的重要性。不知大家发现没有，在更换机油
绝大多数原厂油不是性能最强，但却是最合适的，vw 504和vw502和vw508认证的机油适合不同的大众奥迪车型，宝马LL04和LL01适配不同型号发动机，特别提一下新款国六大众，选择vw508认证的目前世界上所有的车企都不生产自己的机油，所谓的原装机油就是这些机油厂商的代工代工产品，毕竟好的产品在4S一定要留有利润空间，价格好的产品太高，利润率太低，比如大众汽车与嘉
