发动机转速高而车速慢的原因：1、发动机转速很高，但时速却上不去，一定是离合器或变速器出了问题，发动机的动力没有传给车轮；2、发动机发出的动力先是传递到离合五、发电机保护回路1 逆功逆功现象是由发电机组转速频率及电压不同而造成的即一台发电机组带正功而另一台机组带负功率。也就是说带负功率的机组这时变
非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国、阶段)(GB20891-2007)2、申报范围适用于以下(包括但不限于)非道路移动机械装用的额定净功率不超过560 kW,在非恒定转速由于柴油机压缩比高(一般为16-22),大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温
ˋ▽ˊ 相同的发动机转速，当挂入低速档时，发动机转的快，而车轮转的慢，以此来提供更大的动力(所以起步、爬陡坡时需要用1档、2档);当挂入高速档时，在相同的发动机转速下，车轮会比在低速档转一台单缸四冲程汽油机，它的转速是800 rad/min,做功冲程工作时推动活塞一次做功1 500 J,那么这台汽油机的功率为( ) A.10 kW B.15 kW C.20 kW D.1 200 kW;9.内能
发动机转速高一般是由于进气管损坏、喷油器故障、怠速开关不全、排气系统故障等原因造成的。1.进气管损坏：一般来说，怠速控制阀的开度和进气量是平衡的。如1、进气管损坏。如果车主们的车辆发现进气管有损坏漏气的情况，那么进气口就会失去平衡，就容易造成发动机转速过高但是车速很慢的现象。2、喷油器故障。如果喷油器出现故障，没有及时
(#｀′)凸 8.在规定转速下，机油压力应符合原设计规定9.气缸压缩应符合原设计规定，各缸压缩压力差，汽油机应不超过各缸压力的8%,柴油机不超过10%a上述5~9条，水冷发动机应在水温为在75~85ºC,风P7型喷油泵应用于斯太尔、D6114、135、113和110等系列柴油机。其主要结构特征是：柱塞直径9～11mm,凸轮升程11mm,最大转速1600r/min (适应四冲程柴油机转
