∪０∪ 雅阁的座椅还是不错的了 去试试宝马3系12.底盘太低了，接近角小得可怜。上个美式driveway的小斜坡都能蹭到前悬，地库上坡能慢就慢，马路牙
1、坐姿低了这代雅阁的车身重心降低1.5%左右，坐姿下降25mm左右，虽然不算多，但坐进去能感觉到坐姿比之前低了一些，包括脚趾位置也比之前降低了15mm。目的很明显，提高操控驾驶虽然有一个低坐姿，但第十代雅阁也顺应新的潮流，两侧车门包得比较高。身高不够的人，坐到最低坐姿是不利于行驶安全的。即便如此，我调到合适的坐姿，整个感觉还是低于同级车的。我问了
媳妇儿坐的太低感觉晕车呀以下为是本田雅阁车友的建议，供大家参考。具体如下：车友建议：1、很好办呢，只需要把副驾驶的座椅改成电动调节的就可以了，价位也不雅阁副驾座太低不舒服，还不能调节，像坐在地上腿被高悬的感觉，有点难受
⊙﹏⊙‖∣° 在家人订车前，有一次我就拿自己的ES和朋友的十代雅阁换了几天去了一趟绍兴。行驶在盘山公路上，入完出弯的连续性很好，都可以从容不迫的应对，整车姿态非常的nic虽然驾驶席座椅会抖动，但客观上说，十代雅阁的座椅厚度不错、支撑性也足够。同期我们驾驶过第八代凯美瑞，那车的座椅是通过线条的设计提升包裹度，虽然也很舒适，但总觉得厚度、支
外观无可挑剔，绝对同级别车中的王者，最漂亮的当属腰线，紧贴车窗下沿，贯穿车头车尾灯，线条优美。十代雅阁更适合年轻人开，座椅坐姿低，有跑车的驾驶感，溜背式造型1、本田雅阁这个车底盘方面确实不是很高，但是坐姿方面跟一般的小车差别并不是很大的，你可以调节座椅，总有一个角度是适合你的。。2、雅阁这款车定位一款轿车，
