˙▂˙ 电控换挡阀通常由电磁铁、阀体和阀芯等部分组成，其工作原理主要分为两个方面：1. 电磁铁控制阀芯的位置：当电磁铁通电时，会产生磁场，吸引阀芯移动，从而改变液主油路压力油经电磁阀作用在换挡阀左端，使换挡阀克服弹簧弹力移向右端，从而产生油路变换，实现换挡。
汽车上的电磁阀主要集中在发动机和自动变速器的换挡控制系统上。电磁阀的工作原理比较简单。电磁阀内部有一个线圈。当线圈通电时，它会产生磁力。此时，阀门可以关闭或打开。如果压力控制阀把电流成正比地转换成控制压力。N90控制K3的油压；N91控制的油压；N92控制离合器K1的油压；N93控制主油路油压，在挡位变换过程中对离合器和制动器进行压力控制；N282控制
三、换挡电磁阀的工作原理当电磁阀线圈通电时，铁芯受到磁力作用，会对阀体内流体进行控制。如果电磁阀线圈断电，则铁芯会因失去磁性而松开，此时阀体内流体就能当发动机达到一定的转速电脑输出换挡信号换挡电磁阀通过关闭和开启油道使自动变速器里变速比不同的几组摩擦片轮流传递发动机的扭矩力从而达到自动变速的目的
ˇ▂ˇ 电磁阀的工作原理和构造一般用的是二位三通阀，有一些用三位三通阀。变速箱电磁阀使用二位三通电磁阀的换向功能使刹车分泵的油压在增压、保压、泄压左右不断往复，每秒能往复上千次，如电磁换向阀主要由阀体、阀芯、弹簧、衔铁和电磁线圈等组成。电磁铁通电后，可以控制气体、液体等流体介质的方向、流量、速度等参数。电磁换向阀的工作原理比较简单。阀体内有一个封
