水温传感器其实就是一个特殊的电阻，电阻值随着温度的变化而变化，具体变化为：水温越低，电阻值越大，一般冷车水温下是6500欧姆左右；随着温度的升高，电阻值逐渐变小。电控单元根据这一变化测得发动机如果上水管和下水管是一样热的话。这需要检查一下散热风扇是否损坏。以及水箱是否堵塞造成发动机高温。另外可以用诊断电脑来实时检测它的温度。还有它的水温传感器
1、温度传感器和温控器配置不合理，致使温控器显示温度和实际温度存在偏差处理方法：更换精度更高和性能稳定的温度传感器。建议大家看看《如何确定控制系统的总体精度》文章。2、温1、汽车的水温在90度到115度是比较正常的。通过您的这一番叙述，可以看出是没有什么问题的。如果水温过高仪表盘上会给出信号的。。2、这种情况的话属于正常车辆，平时运转过程当中，只要是水温不超
首先确认水温是否正常。如果水温正常，是电压不稳造成的。需要检查水温感应及相关电路是否松动或接触不良；2.在车辆行驶过程中，发动机水温的变化与车速、负载、路况有直接关系，众泰sr9水温表和电脑检测温度不一致是因为接触不良，阻值和仪表不对应。好像发动机电脑识别的温度是靠水温传感器识别的，而以表上的温度是靠水温感应塞识别的，肯
汽车的水温多少，是以汽车仪表中温度指示为标准的。其原理就是通过水温传感器对冷却液温度的监测，对汽车ECU发出电压信号，ECU根据适时电压值，提高或者降低温度水温表的驱动电压，来实现发动机水温的表显90度正常，但接oBD检测实际水温达106-107度，烧机油，烧冷却液，密封垫圈老化渗油，发动机声音变大
实际水温和水温表不一致原因有：1.水温传感器损坏，水温传感器线路故障，发动机电脑故障，仪表故障等。2.拿诊断电脑读取水温传感器数据流在92℃时仪表水温指针偏高，查阅维修资料得知发动机温度传感预定温度是你设置的温度，当圆桶内水温的实际温度达到你预定温度时，圆桶内的水温感应器就会启动微电脑，使电热水器处于保温状态。喷头喷出的水的温度是你的热水
