配气机构包括气门组和传动组，其中气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件；气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴和正时齿轮组成。●气缸盖配气机构按传动方式可分为正时链条传动、正时皮带传动和齿轮传动。汽车一般采用正时链条或正时皮带传动。气门正时机构的气门组主要包括凸轮轴、液压挺杆、正时
配气机构气门传动组主要包括凸轮轴、液压挺柱、正时链轮(或正时带轮)、正时链条(或正时带)、链条张紧装置等。轿车发动机气门传动组将曲轴的动力通过曲轴正时带轮(或正时链轮)、正配气机构属于汽车发动机的两个机构之一，今天我们详细讲一下配气机构。一、配气机构的组成：1、气门传动组(凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂与摇臂轴) 凸轮轴挺柱推杆摇臂摇臂轴2、气
1. 掌握配气机构作用与分类. 2. 掌握配气机构各零部件的作用与结构. 3. 掌握配气机构的工作过程及配气相位. 配气机构的作用及各组成件的结构与作用配气机构的实际工作过两大机构：曲柄连杆机构、配气机构五大系统：点火系统、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统与启动系统曲柄连杆结构图解曲柄连杆机构又由机体组、曲轴飞轮组与活塞杆组组成。发动机机体组构造图解
ˇ▽ˇ 配气机构由气门组与气门传动组组成01、气门组气门组主要由气门、气门导管、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁夹等组成。气门：密封燃烧室，控制发动机内燃料的输入与废气的配气机构包括气门组和气门传动组两部分。气门是气门组中最为重要的部分，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，以便于燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气
配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件组成。凸轮轴在发动机上的布置有下置，侧置和顶置。现代发动机上常采用顶置式，它位于气缸盖上。凸凸轮轴下置式配气机构组成其组成主要有气门驱动组和气门组两大部分。气门驱动组：气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件。主要由正时齿轮、凸轮轴、气门挺柱、推杆
