荣威需要推出一款中高端车型来提升一下品牌地位，接下来推出的荣威iMAX8有机会，只要荣威能够将iMAX8做到和他们宣传那样，能够和GL8比一下。总结荣威品牌的车整体并不差，突出的优点中端档次荣威是上汽集团旗下的自主汽车品牌，不过和一般的自主品牌不同，荣威无论车标还是名字都自带高级感，这也使得荣威非常受欢迎。回顾2019年荣威品牌的销量情况，全年的总销量
⊙﹏⊙ 荣威属于中等档次的车。荣威产品定位于不同细分市场的中高端车型，其目标客户为勇于创新突破、积极向上、追求品味的消费者，单从产品来看，荣威的车型风格与大众相荣威在国产车中偏向于中高端档次发展，荣威作为上汽集团的自主品牌之一，也是中国汽车工业中的第一个国际化汽车品牌。荣威的成立是英国罗孚公司的造车工艺和上汽集团的汽车资源的结
＋ω＋ 1、荣威在国产车中偏向于中高端档次荣威在国产车中偏向于中高端档次发展，荣威作为上汽集团的自主品牌之一，也是中国汽车工业中的第一个国际化汽车品牌荣威的成立是英国罗孚公司的造车毕竟这个没有明确的标准，每个人的品牌认知和认可度都有偏差，所以这种比较充满了强烈的主观因素。在单一品牌形象和强迫性上，荣威的档次高于吉利；但从品牌产品力
∩０∩ 荣威是中国的自主品牌，在SAIC收购罗孚后定位于中高端。宝骏主打中低端，荣威的车质尚可。可以和国内一线品牌哈弗、吉利、比亚迪王朝比肩。由于之前的机型性价比低，价格高，消费者中高档次。一个品牌的用户特征，能从侧面反映这个品牌究竟如何。广州地区一家荣威4S店，购买荣威的客户百分之80%都是事业有一定成就的人，当然了，这就意味着他们
