电磁阀坏了，汽车会有哪些异常因为电磁阀是“长”在整个变速箱几点控制单元之上，它是变速箱内部油压的变化的一个重要节点(其实我们自动变速箱的档位变化说到底也就是油压的变化),所变速箱电磁阀坏了从理论上来说还是可以开的，但最好还是不要继续开车了。因为变速箱的电磁阀坏了之后，会导致变速箱在换挡时出现卡滞的现象。如果出现流体泄漏的情况，会没有办法及
2、在入档时会有强烈的顿挫感，并且入档的动作不畅顺。3、汽车在行驶的过程中，变速箱会发出异响。4、仪表盘上面就会显示出变速箱的故障灯。当电磁阀有以上症自动变速器的电磁阀可能会损坏，但大部分由于检修不良，如果不是熊孩子进行的破坏性实验，即使常规使用导致道路堵塞
假如变速器不会降档，则换档电磁阀之一可能会卡在开启/关闭的位置，那么就会阻止流体进到变速器阀体以对准确的档位加压。2、换档严重延迟/空挡出于使电子调节的自动变速器换挡，电磁检测电磁阀好坏的方法是：先给电磁阀通上被控制的介质(带压力的液体、气体空气，压力值为电磁阀使用压力范围的中间值),再给电磁阀线圈通电，如果被控制介质有从通
变速箱出现顿挫时，你会感觉车子加速换挡的时候会往前窜一下，这是因为变速箱电磁阀工作异常，或者说工作迟滞导致的，原因是因为长时间没有更换变速箱油，导致杂质过多的油堵塞了电原因分析：由于自动变速箱油温过高，难以处理的污垢和杂质在变速箱内形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法调节油压，导致变速箱倒退。4.故障表现：变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切
如果变速箱的电磁阀出现了故障，可能会导致换挡顿挫，无法换挡，挂入d挡不走等。如果电磁阀出现了故障，建议立即维修变2. 电磁阀电磁铁线圈故障：变速箱电磁阀电磁铁线圈老化或断路在通电时就会导致电流过大和电磁铁失效。此时需要更换电磁阀。3. 电磁阀单向阀故障：变速箱电磁阀单向阀堵塞或老
