通常，EPS由检测驾驶者的转向操作扭矩的扭矩传感器、根据扭矩信号计算助力扭矩并控制电机驱动的EPS ECU、产生助力的电机、使电机驱动力传递至转向机构的减速器等构成。EPS的构成▲ 电动助力转向系统(EPS)示意图双小齿轮在双小齿轮电子机械动力转向系统中，必要的转向力通过转向小齿轮和变速器小齿轮传递到齿条。驾驶员施加的扭矩通过转向小
▲电子控制助力转向系统1.转向器结构带有双小齿轮的电子控制助力转向系统转向器结构如下图所示。两个小齿轮平行排列，分别与齿条啮合。第一小齿轮由方向盘通过转向柱及传动装置驱转向扭矩传感器将转向盘扭矩直接传递给转向小齿轮。传感器根据磁阻原理进行工作。为了确保最高的安全性，它采用了双重结构(冗余结构)。转向管柱连接在扭矩传感器上，转向器通
基本原理及结构EPS为英文Electric Power Steering的缩写，即电动助力转向系统，它是指依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。我们都知道，现代车辆除了极少数(比如比亚迪低配的F0)的车转向系统结构及⼯作原理图⽂详解1.机械转向系统机械转向系统的结构如下图所⽰：转向盘到转向器之间的所有零部件总称为转向操纵机构。转向系统的可以⼤致分为三个部分：转向
液压式动力转向系统示意图如下：电子式液压助力的结构原理与机械式液压助力大体相同，最大的区别在于提供油压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动下图为管柱式电动助力转向器系统(C-EPS)结构示意图，转向管柱的输入轴和输出轴通过扭矩传感器中的扭杆相连。当驾驶员转动转向盘时，扭杆发生变形，扭矩传感器将转向输入轴和输出轴之间
