新款大众途观L全系提供两种动力版本，330TSI搭载的是低功率的EA888-DPL发动机，最大功率137kW(186PS),最大扭矩186N·m;而我们本次测试的380TSI,搭载的是高功率的EA888-DKX发动机，最正好趁着周末，给“大白”(途观L)来次发动机舱大清洗，由于自己有一定的机械维护经验，便自己动起手来，首先把发动机舱内的主要接头处用塑料膜包好，防止接头进水，用湿毛巾擦拭表面浮尘，
发动机舱是汽车主要零部件最多的地方了，打开发动机盖你会发现发动机舱里密密麻麻的布置着各种汽车零件，第一次看见发动机舱的汽车小白难免会一脸懵逼，估计除了发动机外其他零件就不知道了，下面我们大众途观发动机舱图解如下，左上角圆形的是ABS,也就是防抱死制动系统；左下角的蓝色盖子是雨刮水储液罐的加注口，雨刮水从这里添加；居于左侧大部分的是汽车发动机，也是汽车的心脏；飞度
<广汽丰田威兰达双擎发动机舱> 而发动机排量更大的威兰达双擎，2.5L自然吸气发动机拥有178马力的输出，并在双电机的帮助下，能直接提供128千瓦的总功率和323牛米的最大扭矩。点击途观L发动机机舱各部件的分布位置下面发一些具体部件的大图：水箱膨胀壶；发动机右侧支架；黄色的机油标尺
了解一下汽车发动机舱各个部件分布情况，对我们开车保养都有必要。老蓝拍了一些照片和大家分享。以后会陆续发布这款车型的各种文章，涉及到：驾驶、养和必要的随车用品。感兴趣车主，2.0T低功率车型发动机舱动力方面，参考目前在售途观L和途观X来看，两款车型均可选2.0T低、高功率发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，新款途观L将增加1.4T动力车型，预计该
