在马力一定的情况下，潍柴发动机是低转速型发动机，缸径大，体积和排量也大，所以其输出的扭矩大，爆发力强，爬坡能力优秀，但其转速较低，制造维护成本高，噪音大；锡柴发动机的输出扭矩也较可以看出，潍柴是重卡动力之外，康明斯的优势则在轻卡上，两者的优缺点也很明显，潍柴有劲、抗造，但毕竟费油，可靠性一般，康明斯技术更成熟，尤其是马上要来的国六
ˋ▽ˊ 潍柴发动机据说耐用，就是油耗高，而康明斯发动机油耗低，配件贵。前期很多重卡主机厂都没有发动机，所以潍柴在国内的推广比较快，很多用户都接触过，感觉使用起来很稳定。自从康明斯发动康明斯的配件价格是出了名的贵。在配件上潍柴完胜。康明斯使用起来比较娇贵，机油，滤芯，常规保养必须按时安规操作，否则就容易出现故障，相比之下潍柴就比较豪放
在五国时代，可以说康明斯凭借百年积淀有点风骚，但柴蔚也在暗中与之竞争。第六国民时代，双方终于在同一起跑线上展开角逐，柴蔚开始全方位PK康明斯！六号发动机相比五号发动机有本质的康明斯，进口机器，噪音低，跑高速省油；潍柴的特点是动力强，方便维修，但劣势也明显，不省油；锡柴近年来发展平平，只是被一汽解放强行扶持起来，除了油耗上有点优势外，没有什么亮点；玉柴机
潍柴长期性经久耐用，维护保养便捷，原材料经济实用。与康明斯对比，潍柴吃粗粮，还可以在极端环境下工作中，非常少出现异常，如持续高温南方地区、山区地带糟糕路况、高原地区等极端天潍柴持久耐用，维修方便，材料普及便宜，相比康明斯来说，潍柴是吃粗粮的，可以在极端环境工作而很少出故障，比如灰大的工地，高温的南方，山区路况，高原等恶劣气候环
