总的来说，贝纳利502C是一款成功的国产现代肌肉巡航车，整体调校偏舒适，动力也足够充沛，操控感受在国产00:00/00:00 重播贝纳利502C. ABS 版川A一手户，1万多公里，无摔无伤，加装边包一对，其他原汁原味#程炜机车#感谢抖音#贝纳利502C#关注我圆你机车梦#每个男人都
贝纳利502C的整车尺寸为2280x940x1140mm，达到了699毫米的座高，不存在亲和力不够的问题，离地间隙达到了不错的170毫米，在城市中，具有十分不错通过性和操控性，同时轴距达到了15作为一台国产车，这台502C在各方面表现都能达到中上水平，作为一款巡航车来说，这台车偏向于舒适的调教也没有任何问题，普通版的减震表现比起之前贝纳利的产品感觉出有了明显的提升，最
╯＾╰ 外观方面，将贝纳利502C称之为跨骑颜值担当丝毫不为过，妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。车头装饰条错落有致，增强无尽美感，转至侧面，流畅的线条感让颜值得应友友们的要求，这次评测一下贝纳利的502c,俗称国产小魔鬼。502c是我的第二辆车，同时应该也是目前保有量非常大的一款车。pros: 1.轴距巨大，坐高较高，宽阔的邮箱，非常适合身高较高
贝纳利502C往科技暴力美学方向猛干近年来，太子摩托车型日渐火爆，各大厂当然也不会坐视不理，纷纷上马新车型迎合挑剔的消费者，一度国产太子车市场出现井喷状态三、操控对于巡航车，凌厉的操控并不是它所擅长的，可502c 却有着运动的好底子，转向灵活，轴距虽有1590mm,但过弯很整，ABS介入及时。车重虽有220公斤，但也只有在推车的时候可以感受到
